京沪高铁经济带旅游论坛：苏州以京沪高铁为契机打造高铁新城
多业联盟讯：纵贯南北的京沪高铁在苏州段设有两站：苏州北站、昆山南站。作为长三角经济圈中最富经济活力的城市之一，苏州在“十二五规划”中就明确要以京沪高铁为发展契机，打造高铁新城。
两条高铁线交会昆山
昆山南站是整个京沪高铁沿线24个车站中，与城际列车共用的为数不多的车站；与其他车站不同的是，当别的车站还在忙碌着进行最后的装修及配套工程建设的时候，昆山南站却先一步以一个完整的面貌呈现出来，静候着6月下旬京沪高铁正式通车的指令。
昆山南站位于老的沪宁铁路与沪宁高速公路之间，距昆山老火车站直线距离不到2公里。因为与沪宁城际高铁共用同一站，早在去年7月1日，随着沪宁城际高铁的开通，昆山南站的绝大部分主体设施都已投入使用。
车站工作人员小朱告诉记者，“6月下旬京沪高铁正式开通运行后，沪宁城际铁路和京沪高铁旅客在昆山南站即可实现无缝转乘。”
高铁新城商务区开建
苏州北站是京沪高铁由南向北的第三站，与昆山南站不同的是，苏州高铁站与原有的沪宁线及沪宁城际线的火车站都不在一起，而是独立地建在远离市区10公里远的郊区。
5月17日，距京沪高铁即将正式通车大约一月有余，记者来到京沪高铁苏州北站时，车站的站体已全部完工，站前广场及周边的道路、配套设施等尚在进行最后阶段的抢修抢建。
围绕高铁站，苏州市相城区规划出一片面积约30平方公里的高铁新城。据了解，高铁新城将建成“一区一园四带”，“一区”为高铁新城核心商务区，“一园”为国际大学科学园，“四带”为高铁新城向东南西北四个方向扩展形成的商务发展带、产业发展带、科技教育发展带以及居住休闲发展带。
高铁新城核心商务区，依托京沪高铁苏州站，重点发展总部基地、商务、科技会展、金融、酒店、行政办公以及城市居住和配套商业等，目前该区域已经开工建设。车站广场南侧规划了两幢高达百米的地标性建筑——五星级酒店和5A级写字楼，总投资10亿元，计划于2012年投入使用。
各景点沿线北上促销
4个多小时可至北京，更是让苏州旅游界为之兴奋，苏州市旅游局早已准备下近四十类旅游小册子，准备发放到未来京沪高铁的车厢；各景点也各自忙活，虎丘要在京沪高铁苏州站打巨幅广告，拙政园要选择京沪沿线车站候车室做广告……
苏州市旅游局副局长徐伟荣表示，长三角、环渤海、珠三角聚集了目前中国最有消费力的人群，而京沪高铁沟通了其中的两大城市圈，抓住这些人群，未来的苏州游客不可限量。
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